Jamilla P.
Pourquoi parlons-nous de malus ?
Ah, les malus, ces petites bêtes qu’on préférerait ignorer dans le monde des assurances ! Je me souviens avoir eu ma première voiture, une petite citadine que j’adorais. J’étais tellement excité de devenir conducteur. Mais je ne savais pas trop comment fonctionnaient les malus. J’ai appris ma leçon à la dure, lorsque j’ai eu mon premier accident. C’est là que le malus a décidé de pointer le bout de son nez. Je ne me suis pas trop préoccupé de ma police d’assurance jusqu’à ce que mes amis me parlent de leurs primes. Des secondes qui augmentaient, ouais, ça me disait quelque chose. Mais là, quand j’ai vu ma prime grimper, j’ai clairement compris à quel point ça pouvait faire mal au portefeuille !
Le malus, c’est quoi au juste ?
Alors, pour mettre les choses au clair, le malus est l’opposé du bonus, comme le yin et le yang des assurances. Voici quelques points clés :
- Coéfficient de majoration : C’est son vrai nom ! La conséquence d’un sinistre responsable, c’est l’augmentation de la prime d’assurance. Loin d’être une bonne nouvelle.
- Accident responsable : Si tu es dans un accident dont tu es jugé responsable, bah, tu peux t’attendre à voir ton malus apparaître sur ta prochaine facture. Comme une mauvaise surprise dans une boîte de chocolat, t’sais ?
- Tiers non identifié : Même si tu n’as pas pu identifier l’autre conducteur, si tu es responsable, ça fait mal !
En gros, le malus, c’est le petit rappel que toujours conduire prudemment, c’est crucial. Franchement, après mon accident, je regardais chaque voiture autour de moi comme si elle pouvait être un risque potentiel. J’ai commencé à faire gaffe à la vitesse et à mes comportements au volant, c’est marrant comme ça change ta façon de conduire.