Jamilla P.
Qui doit remplir le PV de restitution ?
Ah, la fameuse question du PV de restitution ! Je me souviens encore de ma première expérience avec ça. Étant un peu brouillon à l’époque, j’avais complètement oublié cette étape cruciale après avoir rendu une voiture de location. J’ai découvert, à mes dépens, que c’était plus qu’un simple formulaire à remplir.
- Locataire (Conducteur): C’est vous, bien sûr ! En tant que personne ayant utilisé le véhicule, vous êtes responsable de fournir des informations sur l’état général de la voiture. N’oubliez pas, c’est un moment où vous pouvez faire valoir des détails sur les éventuels dommages que vous avez constatés.
- Représentant de KINTO ou de la société de leasing: Cette personne est là pour vérifier que tout est en ordre. Ils ont souvent un petit carnet afin de noter les observations faites lors de l’état des lieux. Croyez-moi, il ne faut pas les sous-estimer ! J’ai une fois essayé de minimiser une rayure sur la voiture, pensant qu’ils ne le remarqueraient pas. Mauvaise idée…
- Un expert: Dans certains cas, un expert peut être présent, surtout si des dommages ou des anomalies sont notés. Ils sont là pour donner leur avis sur l’état du véhicule et faire une évaluation juste. Comme je l’ai appris, c’est toujours mieux d’être transparent dès le départ.
Comment se passe la restitution ?
Alors voilà ! La restitution se fait en plusieurs étapes. Lors d’une de mes premières restitutions, j’étais très nerveux – je ne voulais pas être le gars qui avait accidentellement fait une rayure en ville et qui se faisait griller pour ça.
- Inspection rapide: La première étape est d’acheter un bon café avant d’y aller, car l’inspection peut prendre du temps. L’expert et le représentant vont examiner la voiture, examiner les pneus, la carrosserie et l’état interne. J’avais honte de devoir expliquer une tache de café sur la banquette arrière… Note à moi-même: ne pas boire de café dans une voiture de location !
- Remplissage du PV: Ensuite, on se met à remplir le PV. C’est l’étape où vous devez donner un feedback honnête sur ce qui s’est passé avec le véhicule. C’est aussi l’occasion de prendre des notes sur les éventuelles réparations faites avant la restitution. Une fois, j’ai oublié de mentionner un changement de pneu. Juste une petite erreur, mais j’ai dû appeler KINTO quelques jours plus tard pour m’excuser et clarifier la situation. Grosse leçon apprise!
- Remise des clés: Finalement, vous remettez les clés, et vous espérez que tout va bien passer. C’est ce moment de vérité où l’on se dit « Espérons qu’ils ne remarquent rien ». Mais franchement, la transparence est la clé ici.
Pour résumer, le PV de restitution est un processus assez simple, mais il est préférable de bien le comprendre. Mieux vaut prévenir que guérir ! Alors, equip yourself avec des rappels en tête pour éviter les erreurs comme j’en ai fait. Bon courage dans vos prochaines restitutions et surtout, n’oubliez pas de boire votre café avant !